Несмотря на "суперприз" от правительства США в виде кредитных 529 млн. долларов, Fisker Automotive Inc, ну кто бы мог подумать, таки не может уложиться в собственный план по созданию электромобиля, объявленный осенью прошлого года, когда в сентябре Министерство энергетики США сообщило о дешевом кредите для Fisker, который взамен должен был выпустить свой гибридный спорткар Karma за 88 000 долларов и доставить его в автосалоны уже летом этого года.
 
Пресс-секретарь компании Рассел Дац утверждает, что первые клиенты получат свои электрокары уже к концу этого года, а полностью производство будет запущено в течение первого квартала 2011-го. Проблема, по словам Дача, лежит не в технической плоскости, а в области финансирования,    деньги от частных инвесторов поступили не в полном объеме.

В прошлом месяце, компания смогла получить всего 35 млн. долларов из частных источников для завершения следующего этапа воплощения Karma, которую должны собирать в Финляндии. Используя часть средств федерального займа, с начала 2012 года Fisker планирует запустить производство в городе Уилмингтон, собрав 75-100 тыс. автомобилей.

Обновление: в движение автомобиль приводится системой Q-DRIVE от Fisker, которая состоит из двух 201-сильных электромоторов, которые питаются от комплекта литий-ионных аккумуляторов. Запас хода Karma 2010 составляет 50 километров без подзарядки. Генератором может служит 260-сильный турбированный 2,0-литровый бензиновый двигатель с прямым впрыском Ecotec от General Motors, обеспечивающий запас хода уже в 300 миль (482 км). Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 6 секунд, а максимальная скорость - 201 км/ч.